Jambo Verde | O mais querido do Alto Solimões

Brasileirão retorna com Flamengo x São Paulo neste sábado, no Maracanã

Os interruptores se separaram por um segundo, disse o relatório, aproximadamente o tempo que levaria para mudar um e depois o outro, de acordo com o especialista em aviação dos EUA John Nance. Ele acrescentou que um piloto normalmente nunca desligaria os interruptores durante o voo, especialmente quando o avião está começando a subir. Item 1 de 6 Pessoas oram durante um memorial realizado para os tripulantes falecidos do avião Boeing 787-8 Dreamliner da Air India, que caiu durante a decolagem de um aeroporto em Ahmedabad, em Mumbai, Índia, em 12 de julho de 2025. REUTERS/Francis Mascarenhas [1/6]Pessoas oram durante um memorial realizado para os tripulantes falecidos do avião Boeing 787-8 Dreamliner da Air India, que caiu durante a decolagem de um aeroporto em Ahmedabad, em Mumbai, Índia, em 12 de julho de 2025. REUTERS/Francis Mascarenhas Licenciamento de compra Direitos, abre uma nova guia Virar para cortar quase imediatamente corta os motores. É mais frequentemente usado para desligar os motores quando um avião chega ao portão do aeroporto e em certas situações de emergência, como um incêndio no motor. O relatório não indica que houve qualquer emergência que exigisse um corte do motor. No local do acidente, ambos os interruptores de combustível foram encontrados na posição de funcionamento e havia indícios de que ambos os motores estavam acesos antes do acidente de baixa altitude, disse o relatório, que foi divulgado por volta da 1h30 IST no sábado (2000 GMT na sexta-feira). Questionado sobre o relatório, o pai do primeiro oficial Kunder disse a repórteres "Eu não sou da companhia aérea", recusando-se a comentar mais durante uma reunião de oração realizada em memória da tripulação da companhia aérea no sábado em Mumbai, onde cenas emocionantes aconteceram entre parentes enlutados. O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA agradeceu às autoridades indianas por sua cooperação em um comunicado e observou que não havia ações recomendadas no relatório destinadas aos operadores de jatos Boeing 787 ou à GE (GE. N), abre uma nova guia Motores. A Administração Federal de Aviação dos EUA disse que sua prioridade era seguir os fatos para onde eles levam e estava comprometida em abordar prontamente quaisquer riscos identificados ao longo do processo. A Boeing disse que continua a apoiar a investigação e seu cliente, a Air India. A GE Aerospace não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. SONDA DE COLISÃO A AAIB, um escritório do Ministério da Aviação Civil da Índia, está liderando a investigação sobre o acidente, que matou todas as 242 pessoas a bordo, exceto uma, e outras 19 no solo. A maioria dos acidentes aéreos é causada por múltiplos fatores, com um relatório preliminar previsto para 30 dias após o acidente, de acordo com as regras internacionais, e um relatório final esperado dentro de um ano. As caixas-pretas do avião, gravadores de voz combinados da cabine e gravadores de dados de voo, foram recuperadas nos dias seguintes ao acidente e posteriormente baixadas na Índia. O relatório disse que "todas as diretivas de aeronavegabilidade aplicáveis e boletins de serviço de alerta foram cumpridos (com) na aeronave, bem como nos motores". A gravação de circuito fechado de TV do aeroporto de Ahmedabad havia mostrado anteriormente que o avião da Air India subiu a uma altura de 650 pés depois de decolar, mas de repente perdeu altitude, colidindo com uma bola de fogo em um prédio próximo. O relatório da investigação disse que, quando o Dreamliner perdeu altitude, ele inicialmente fez contato com várias árvores e uma chaminé de incineração, antes de atingir o prédio. A Air India enfrentou um escrutínio adicional em outras frentes após o acidente. A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia disse na semana passada que planeja investigar sua companhia aérea de baixo custo, a Air India Express, depois que a Reuters informou que a transportadora não seguiu uma diretiva para trocar as peças do motor de um Airbus A320 em tempo hábil e falsificou registros para mostrar conformidade. A Índia está apostando em um boom na aviação para apoiar metas de desenvolvimento mais amplas, com Nova Délhi dizendo que quer que a Índia seja um centro de aviação global de criação de empregos nos moldes de Dubai. Reportagem de Hritam Mukherjee e Gursimran Kaur em Bengaluru e Aditya Kalra e Abhijith Ganapavaram em Nova Delhi e de Allison Lampert em Montreal, David Shepardson em Washington, Rajesh Kumar Singh em Chicago, Francis Mascarenhas em Mumbai e Dan Catchpole em Seattle; Edição de Jamie Freed e Muralikumar Anantharaman Nossos padrões: Os Princípios de Confiança da Thomson Reuters., abre uma nova guia Tópicos sugeridos: Aditya Kalra Thomson Reuters Aditya Kalra is the Company News Editor for Reuters in India, overseeing business coverage and reporting stories on some of the world's biggest companies. He joined Reuters in 2008 and has in recent years written stories on challenges and strategies of a wide array of companies -- from Amazon, Google and Walmart to Xiaomi, Starbucks and Reliance. He also extensively works on deeply-reported and investigative business stories. Abhijith Ganapavaram Thomson Reuters Abhijith is the India Aviation correspondent for Reuters. Based in Delhi, he covers Indian airlines and the operations of aerospace manufacturers in India. In 2020, he was part of the team that won the Reuters Journalist of the Year award under the speed category. Leia a seguir Coletiva de imprensa durante a reunião climática pré-COP26 em Milão Leonardo pode oferecer tecnologia de drones, mas não tem planos para fábrica na Ucrânia, diz CEO ao jornal Fumaça sobe das torres de resfriamento de uma usina a carvão em Ahmedabad Sustentabilidadecategoria Índia flexibiliza regras de emissão de enxofre para usinas de carvão, revertendo mandato de uma década O primeiro-ministro da Eslováquia, Fico, marca o aniversário de sua tentativa de assassinato, em Handlova Eslováquia pretende chegar a acordo até terça-feira sobre o fim do fornecimento de gás russo e sanções Auto Shanghai show em Xangai Mercados emergentescategoria Chery da China nega declarações de subsídios impróprios Negóciocategoria Tarifa de importação de cobre de 50% de Trump inclui metal refinado, relata Bloomberg Sustentabilidadecategoria GoTo da Indonésia diz que respeita o processo legal em andamento após relatos de que as autoridades invadiram o escritório da GoTo Report This Ad Denunciar este anúncio Denunciar este anúncio Business Trump announces 30% tariffs on EU Businesscategory · July 12, 2025 · 7:40 AM GMT-5 · 4 mins ago Goods imported from the European Union will face a 30% U.S. tariff rate starting Aug. 1, U.S. President Donald Trump said in a letter posted to his social media platform on Saturday. Aerospace & Defensecategory Air India crash report shows pilot confusion over fuel switches 4:56 AM GMT-5 Autos & Transportationcategory Jaguar Land Rover North America recalls about 21,000 US vehicles over torn passenger airbags 2:33 AM GMT-5 Businesscategory Google hires Windsurf execs in $2.4 billion deal to advance AI coding ambitions July 11, 2025 Autos & Transportationcategory Boeing settles with Canadian man whose family died in 737 MAX crash July 11, 2025 Site Index Latest Home Authors Topic Sitemap Archive Article Sitemap Browse World Business Markets Sustainability Legal Breakingviews Technology Investigations Sports Science Lifestyle Media Videos Pictures Graphics Podcasts About Reuters About Reuters , opens new tab Advertise with Us , opens new tab Careers , opens new tab Reuters News Agency , opens new tab Brand Attribution Guidelines , opens new tab Reuters and AI , opens new tab Reuters Leadership , opens new tab Reuters Fact Check Reuters Diversity Report , opens new tab Stay Informed Download the App (iOS) , opens new tab Download the App (Android) , opens new tab Newsletters Subscribe Information you can trust Reuters, the news and media division of Thomson Reuters, is the world’s largest multimedia news provider, reaching billions of people worldwide every day. Reuters provides business, financial, national and international news to professionals via desktop terminals, the world's media organizations, industry events and directly to consumers. Follow Us LSEG Products Workspace, opens new tab Access unmatched financial data, news and content in a highly-customised workflow experience on desktop, web and mobile. Data Catalogue, opens new tab Browse an unrivalled portfolio of real-time and historical market data and insights from worldwide sources and experts. World-Check, opens new tab Screen for heightened risk individual and entities globally to help uncover hidden risks in business relationships and human networks. Advertise With Us , opens new tab Advertising Guidelines Purchase Licensing Rights , opens new tab Cookies , opens new tab Terms & Conditions Privacy , opens new tab Digital Accessibility , opens new tab Corrections Site Feedback , opens new tab Manage Cookies All quotes delayed a minimum of 15 minutes. See here for a complete list of exchanges and delays. © 2025 Reuters. All rights reserved Relatório de acidente da Air India mostra confusão do piloto sobre o movimento do interruptor do motor

Base Arpão 3: PMAM apreende mais de 20 quilos de drogas escondidos em caixas com peixes

‘Mais do que horrível’: Israel mata crianças em ataque a escola de Gaza

Operação Sucuri: Forças Armadas inutilizam pista de pouso clandestina na Terra Indígena Yanomami

BR-307: obras melhoram tráfego no alto rio Solimões

ONU registra 798 mortes perto de centros de ajuda em Gaza em 6 semana

Nota Fiscal de Serviço Eletrônica será obrigatória em 2026: o que os municípios precisam saber

Benjamin Constant lidera quadro de medalhas do JEAS 2025; confira o quadro abaixo

Estratégia 'copia e cola': carta de Trump a Lula usa parágrafo idêntico ao de tarifaços contra outros 21 países; compare

Em artigo publicado em grandes jornais de 10 países, Lula critica tarifaços e exalta multilateralismo

Atalaia do Norte conquista sete medalhas no atletismo do JEAS 2025